Magnet nadir bumi berlamina boleh mengurangkan kehilangan arus pusar dalam motor berkecekapan tinggi.Kehilangan arus pusar yang lebih kecil bermakna haba yang lebih rendah dan kecekapan yang lebih tinggi.
Dalam motor segerak magnet kekal, kehilangan arus pusar dalam pemutar diabaikan kerana pemutar dan pemegun berputar secara serentak.Malah, kesan slot stator, taburan bukan sinusoidal bagi daya magnet belitan dan potensi magnet harmonik yang dihasilkan oleh arus harmonik dalam belitan gegelung juga menyebabkan kehilangan arus pusar dalam rotor, kuk pemutar dan magnet kekal logam yang mengikat sarung magnet kekal.
Oleh kerana suhu operasi maksimum magnet NdFeB tersinter ialah 220 ° C (N35AH), semakin tinggi suhu operasi, semakin rendah kemagnetan magnet NdFeB, semakin rendah penukaran dan kuasa motor.Ini dipanggil kehilangan haba!Kehilangan arus pusar ini boleh membawa kepada suhu tinggi, yang membawa kepada penyahmagnetan tempatan bagi magnet kekal, yang amat teruk dalam beberapa motor segerak magnet kekal berkelajuan tinggi atau frekuensi tinggi.
Kehilangan haba terutamanya disebabkan oleh arus pusar elektromagnet semasa operasi motor.Oleh itu, kaedah susun berbilang (yang memerlukan penebat antara setiap magnet) untuk mengurangkan kehilangan haba ini.
1. Penebat paling nipis, < 20 mikron;
2. Prestasi pada suhu sehingga 220˚C;
3. Lapisan magnet dari 0.5 mm dan ke atas adalah magnet neodymium berbentuk dan bersaiz tersuai.
HMotor magnet kekal berkelajuan igh, aeroangkasa, automotif, sukan permotoran dan pasaran industri beralih kepada magnet nadir bumi berlamina dan sedang berusaha untuk mengimbangi pertukaran antara kuasa dan haba.
Akelebihan: ia boleh mengurangkan kehilangan tenaga yang disebabkan oleh arus pusar elektromagnet.